În Oslo a început încă din 2008 crearea unei infrastructuri de încărcare, iar mașinile electrice au început să se vândă bine după 2010, când au apărut și modele precum Nissan Leaf și mai târziu Tesla, potrivit rfi.ro.

Care este secretul?

Subvențiile și diversele scutiri de taxe au făcut ca mașinile 100% electrice să fie și cu peste 10-15.000 de euro mai ieftine decât prețul de lista.

Totodată, mașinile convenționale pe benzină și motorină au fost ”ultra-taxate” și aceste modele au ajuns în unele cazuri să coste și cu peste 20.000 de euro mai mult decât în alte țări europene. Taxa de import este de câteva mii de euro, TVA-ul este de 25%.

În plus, costurile de utilizare sunt de câteva ori mai mici la o mașină electrică, arată sursa citată.

Sursă foto: teslafeeling.ro